Pour soutenir cette mesure, ajoute le site news.metal, les autorités guinéennes ont mis en place une nouvelle compagnie maritime : la Guinéenne des Transports Maritimes (GUITRAM). Elle sera chargée d’assurer une part significative du transport de la bauxite produite sur le territoire, contribuant ainsi à la souveraineté logistique du pays.
Dans le même élan, le gouvernement a instauré le Guinea Bauxite Index (GBX), un outil de référence destiné à améliorer la transparence du marché local et à optimiser les revenus issus des exportations. L’introduction de cet indice vise à mieux encadrer les prix, tout en permettant à la Guinée de mieux valoriser sa position dominante sur le marché mondial de la bauxite.Une dynamique qui tombe à point nommé. En 2025, les exportations de bauxite de la Guinée ont bondi de 37 % par rapport à 2024, et de 56 % par rapport à 2023, selon la même source. Ce boom propulse la bauxite au rang de deuxième plus grand contributeur à la demande mondiale de transport maritime capesize, ces navires de très grande capacité utilisés pour le transport de vrac, devant même le charbon.Avec ces mesures, les autorités guinéennes affichent clairement leur volonté de capter davantage les retombées économiques de l’exploitation des ressources du pays, en reprenant la main sur les maillons stratégiques de la chaîne d’exportation.
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